技術編號:11258081
提示:您尚未登錄,請點 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ,登陸完成后,請刷新本頁查看技術詳細信息。說明性實施例總體上涉及一種用于通過協(xié)作自適應巡航控制來減少擁堵的方法和設備。背景技術交通擁堵經(jīng)常開始于限制地點(諸如,橋梁、隧道和施工地點),在所述限制地點處,多個行車道合并成單個車道或者駕駛員必須保持行駛在通過狹窄區(qū)域的車道內(nèi)(導致很多駕駛員減速)。雖然有一點擁堵可能是無害的,但是在交通繁忙的時間段前后,這會像滾雪球般擴大為嚴重的擁堵,導致突然耗費數(shù)小時去自行解決。已經(jīng)觀察到,利用隨著變化的給定的每英里車輛數(shù)量而不同的每分鐘通過某一點的車輛數(shù)量(車輛流量),可以以稍微小于每英里的車輛的最大數(shù)量...
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