技術(shù)編號：11148729
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。本發(fā)明涉及一種控制臺后土壓力和填土沉降的整體式橋臺結(jié)構(gòu)及施工方法，屬于橋梁技術(shù)領(lǐng)域。背景技術(shù)隨著我國工程技術(shù)的不斷發(fā)展，整體式橋臺無縫橋因其許多的優(yōu)點而被工程師們所喜愛，整體橋可以有效避免設(shè)置伸縮縫及支座，增加行車質(zhì)量，整體性好，抗震性能佳，減小了后期的維護，節(jié)約了橋梁生命周期成本，簡化了施工方法；但由于其取消伸縮縫裝置而與橋頭搭板直接現(xiàn)澆成一體，因而在溫度效應和混凝土收縮、徐變引起的橋面板位移作用下，橋臺、搭板與臺后填土之間將產(chǎn)生局部變形，臺后土體在橋臺循環(huán)往復移動作用下將產(chǎn)生沉降，該沉降將會...
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