技術(shù)編號(hào)：11140851
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及一種用于對(duì)空氣懸掛式機(jī)動(dòng)車(chē)輛，例如公共汽車(chē)進(jìn)行水平調(diào)節(jié)的方法，該機(jī)動(dòng)車(chē)輛具有空氣懸掛式的前橋和至少一個(gè)空氣懸掛式的后橋，并且在其中，多個(gè)布置在車(chē)橋的底盤(pán)元件與車(chē)身之間的空氣彈簧波紋管為了調(diào)節(jié)預(yù)先給定的目標(biāo)水平而經(jīng)由構(gòu)造為切換閥的水平調(diào)節(jié)閥分別在低于公差帶的下公差邊界的情況下充氣，并且在超過(guò)公差帶的上公差邊界的情況下放氣，其中，在存在特定的運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，以適當(dāng)?shù)姆绞礁淖冡槍?duì)至少一個(gè)車(chē)橋或車(chē)輛側(cè)的至少一個(gè)空氣彈簧波紋管的兩個(gè)公差邊界中的至少一個(gè)。背景技術(shù)空氣懸架設(shè)施相對(duì)于傳統(tǒng)的鋼制懸架機(jī)構(gòu)具...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專(zhuān)利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專(zhuān)利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。