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一種帶有彈簧減震器的自行車座的制作方法技術(shù)資料下載

技術(shù)編號(hào):11015959

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目前國(guó)內(nèi)的山地自行車座一般采用避震球加氣囊的方式,或者是加彈簧的方式來(lái)減輕地面所帶來(lái)的震動(dòng),凡是加入彈簧的山地自行車座的后端都顯得特別肥大,線條感極差,而線條感好的山地自行車座大都是采用鋼弓支撐的方式,質(zhì)地硬,幾乎沒(méi)有彈性,只能靠坐墊填充物來(lái)增加微量的彈性。凡是有加彈簧的自行車座,雖然有減震的作用,但是彈簧在反彈后會(huì)再次被壓縮再反彈,彈簧多次重復(fù)反彈后趨于穩(wěn)定,呈現(xiàn)一整遞減震動(dòng)的模式,導(dǎo)致反復(fù)震動(dòng),反而增加了震動(dòng)的次數(shù),給人帶來(lái)不適感,坐的時(shí)間長(zhǎng)臀部會(huì)酸痛...
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