技術(shù)編號(hào)：11013523
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。相關(guān)技術(shù)中，汽車的頂橫梁和立柱之間一般通過焊接連接。然而，焊接連接時(shí)常會(huì)有氣孔、裂紋、咬邊、焊接變形等問題，尤其是鋁合金材質(zhì)的頂橫梁和立柱，更不易焊接，容易出現(xiàn)很多的焊接問題，從而導(dǎo)致焊后接頭力學(xué)性能下降。而且，焊接還存在能耗高、排放煙塵的問題。另外，焊接不利于產(chǎn)品的維修和替換，只能通過切割后進(jìn)行補(bǔ)焊。實(shí)用新型內(nèi)容本申請(qǐng)是基于實(shí)用新型人對(duì)以下事實(shí)和問題的發(fā)現(xiàn)和認(rèn)識(shí)作出的相關(guān)技術(shù)中，汽車的頂橫梁和立柱之間一般通過焊接連接。然而，焊接連接時(shí)常會(huì)有氣孔、裂紋、咬...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。