技術(shù)編號：10914572
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。電力牽引的高速列車是通過受電弓上的碳滑板與接觸網(wǎng)導(dǎo)線摩擦接觸，將電網(wǎng)上的電流傳輸給機車電力系統(tǒng)，從而提供給高速列車動力，維持機車正常運行的。碳滑板是由碳滑條和鋁托架通過導(dǎo)電膠粘結(jié)起來。導(dǎo)電膠所在的粘結(jié)層具有電阻，稱之為粘結(jié)電阻。粘結(jié)電阻的大小直接影響粘結(jié)處的溫度。具體來說，當(dāng)大電流通過碳滑板時，粘結(jié)電阻大，粘結(jié)層處的溫度高。溫度升高，易引起導(dǎo)電膠的老化，嚴(yán)重時，會引起導(dǎo)電膠失效或開裂，威脅行車安全。目前，大多數(shù)碳滑板生產(chǎn)采用導(dǎo)電膠直接將碳滑條與鋁托架粘結(jié)起...
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