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小型單旋翼無(wú)人直升機(jī)上的發(fā)動(dòng)機(jī)混合冷卻系統(tǒng)的制作方法技術(shù)資料下載

技術(shù)編號(hào):10892253

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現(xiàn)有的小型航空發(fā)動(dòng)機(jī)常應(yīng)用在無(wú)人直升機(jī)上,例如航拍無(wú)人機(jī)或農(nóng)業(yè)噴灑農(nóng)藥用無(wú)人機(jī)或小型航空模型及軍用固定翼靶機(jī)上??紤]其重量和使用工況,其散熱機(jī)構(gòu)包括并列設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)本體上的散熱鰭片,即采用風(fēng)冷的方式散熱,無(wú)人直升機(jī)飛行時(shí)通過(guò)與機(jī)軸相連接的螺旋槳高速旋轉(zhuǎn)和高速飛行時(shí)產(chǎn)生的對(duì)流風(fēng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)本體進(jìn)行冷卻。但在使用過(guò)程中存在以下問(wèn)題當(dāng)無(wú)人機(jī)的螺旋漿轉(zhuǎn)速降低或飛行速度降低時(shí),風(fēng)力減弱,散熱機(jī)構(gòu)的冷卻效率就會(huì)大大降低,造成發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定,如不提速,將導(dǎo)致缸體(活塞缸)...
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