技術(shù)編號(hào)：10888607
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。目前的多旋翼飛行器機(jī)臂通常為直線型，機(jī)臂與螺旋槳之間的間距較小，機(jī)臂對(duì)旋轉(zhuǎn)中的螺旋槳會(huì)產(chǎn)生擾流影響，影響螺旋槳的提升效率;而且螺旋槳的旋轉(zhuǎn)平面不高，其啟動(dòng)時(shí)，螺旋槳的升力容易受到旋轉(zhuǎn)平面高度限制，影響飛行提升的效果，尤其是多旋翼飛行器著陸時(shí)，其安全性和可靠性不高。實(shí)用新型內(nèi)容為此，本實(shí)用新型的目的在于提供一種飛行時(shí)螺旋槳提升效率高、飛行穩(wěn)定性、安全性高以及效果好的具有彎曲機(jī)臂的多旋翼飛行器。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型主要采用如下技術(shù)方案—種具有彎曲機(jī)臂的多...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。