技術(shù)編號：10848517
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。火驅(qū)開發(fā)中生產(chǎn)井尾氣濕度較大，尾氣系統(tǒng)在冬季生產(chǎn)中會出現(xiàn)管線結(jié)霜縮徑、積液凍堵，造成系統(tǒng)壓力上升，影響單井產(chǎn)量，進而造成整個系統(tǒng)憋壓。在尾氣系統(tǒng)解堵降壓的方法中向管網(wǎng)內(nèi)注入甲醇效果較好。但是，現(xiàn)有技術(shù)中尾氣系統(tǒng)加甲醇流程為干網(wǎng)內(nèi)通過放空閥門直接加甲醇，該工作需多名員工相互配合(干網(wǎng)流程較長，控制閥門距離較遠，需關(guān)閉加甲醇部位干網(wǎng)兩端閥門)，關(guān)閉閥門后還需放空(放掉干網(wǎng)內(nèi)的氣體和積液)，然后加甲醇，再關(guān)閉放空閥門，最后打開干網(wǎng)兩端控制閥門，此操作過程復(fù)雜，需...
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