技術(shù)編號(hào)：10840139
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。鐵路列車得以高效、安全地運(yùn)行，是通過多種技術(shù)(包括車上、軌旁、站內(nèi)及控制中心的設(shè)備，計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)、人工控制和機(jī)械手段)綜合應(yīng)用來實(shí)現(xiàn)的。道岔是鐵路軌道的重要組成部分，搬動(dòng)道岔，列車通過道岔進(jìn)入直股則為定位，進(jìn)入曲股則為反位。因此，通過控制道岔能夠決定列車直行過岔(道岔定位)或側(cè)行過岔(道岔反位)。控制道岔對(duì)行車安全至關(guān)重要，一旦誤操作或控制線路發(fā)生故障，導(dǎo)致列車走錯(cuò)了方向，極有可能會(huì)導(dǎo)致車毀人亡。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種道岔控制裝置，該...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。