技術(shù)編號(hào)：10794007
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。隨著科技進(jìn)步以及施工技術(shù)的提高，超高層大型建筑越來越多，超高層核心筒結(jié)構(gòu)水平結(jié)構(gòu)與豎向結(jié)構(gòu)往往分開施工，核心筒豎向結(jié)構(gòu)采用能夠自爬升的模架體系-頂升-ψ-1 口 O在超高層整體頂升平臺(tái)包括頂升系統(tǒng)、桁架系統(tǒng)、掛架系統(tǒng)以及模板系統(tǒng)，頂升系統(tǒng)中利用油缸壓力提供頂升力，通過上下箱梁的交替提升實(shí)現(xiàn)整個(gè)頂升平臺(tái)的爬升。對(duì)整體平臺(tái)設(shè)計(jì)階段考慮到整個(gè)鋼平臺(tái)受力的合理，箱梁油缸立柱往往會(huì)出現(xiàn)偏心的情況，出現(xiàn)箱梁油缸偏心后容易造成缸體受力不均勻，對(duì)油缸造成不利影響。實(shí)用新型...
注意：該技術(shù)已申請專利，請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。