技術(shù)編號(hào)：10787191
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。在飛機(jī)制造過程中，部件的裝配和安裝工作的勞動(dòng)量占飛機(jī)制造總勞動(dòng)量的50%?60%。裝配時(shí)，采用柔性定位技術(shù)，可適應(yīng)一定程度的零件結(jié)構(gòu)變化，同時(shí)可減少傳統(tǒng)剛性定位方式中不可避免的定位應(yīng)力。目前，在飛機(jī)制造過程中，大多采用以固定工裝型架、手工裝配為主的方法，極大地限制了工裝成本的降低以及裝配效率的提高。傳統(tǒng)方式位姿調(diào)整功能單一、定位不準(zhǔn)確、部件與工裝間協(xié)調(diào)關(guān)系復(fù)雜。為適應(yīng)長(zhǎng)壽命，高隱身的需求，目前的飛機(jī)多采用復(fù)雜型面、異形框架等復(fù)雜結(jié)構(gòu)，這就需要在裝配工裝的設(shè)...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。