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一種一步法直接合成聚甲氧基甲縮醛的反應(yīng)器結(jié)構(gòu)的制作方法技術(shù)資料下載

技術(shù)編號(hào):10779839

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我國(guó)車用柴油質(zhì)量較低,主要表現(xiàn)在硫含量、十六烷值和芳烴的含量上。由于油品質(zhì)量差,因燃燒不完全造成機(jī)動(dòng)車尾氣污染嚴(yán)重,這也是PM2.5值較高,造成城市霧霾形成的主要因素之一。為此,我國(guó)于2013年出臺(tái)了新的車用柴油標(biāo)準(zhǔn)(GB19147-2013),但是現(xiàn)有的煉油工藝很難生產(chǎn)出符合要求的車用柴油。中國(guó)柴油全面實(shí)施國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn),對(duì)油品質(zhì)量的升級(jí)勢(shì)在必行。聚甲氧基甲縮醛(DMMn,n=3?8)是國(guó)際上公認(rèn)的降低油耗和減少煙氣排放的新型環(huán)保型燃油調(diào)和組分。DMMn作...
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