技術(shù)編號：10742410
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。目前，摩托車發(fā)動機(jī)離合器分為單離合和雙離合結(jié)構(gòu)，單離合器的主、從動齒輪存在配合間隙，在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，活塞上下運(yùn)動、壓縮、做功，曲軸不是勻速轉(zhuǎn)動，會產(chǎn)生主、從動兩齒輪間的碰撞振動，進(jìn)而引起車架、車把共振，影響騎行的舒適性，危機(jī)行車安全。發(fā)明內(nèi)容為了克服背景技術(shù)中的不足，本實用新型公開了一種摩托車發(fā)動機(jī)離合器從動齒輪副齒裝置，不改變原從動齒輪結(jié)構(gòu)的副齒結(jié)構(gòu)，消除從動齒輪與主動齒輪之間的間隙，減少了振動。為了實現(xiàn)所述發(fā)明目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案一種摩托車...
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