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基于兩類浮動(dòng)車數(shù)據(jù)融合的信號(hào)交叉口平均通行時(shí)間估計(jì)方法技術(shù)資料下載

技術(shù)編號(hào):10726723

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信號(hào)交叉口是城市路網(wǎng)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),該區(qū)域的通行時(shí)間能有效反映城市道路的交 通狀態(tài)和服務(wù)水平。然而城市路網(wǎng)車流本身存在很大的隨機(jī)性,尤其是在信號(hào)交叉口區(qū)域, 交叉口通過(guò)信號(hào)燈的控制作用使各方向車流周期性獲得通行權(quán),這進(jìn)一步加劇了該區(qū)域車 流的隨機(jī)性,導(dǎo)致該區(qū)域通行時(shí)間存在非常大的不確定性。因此,準(zhǔn)確、可靠地估計(jì)該區(qū)域 的平均通行時(shí)間,將促進(jìn)交叉口服務(wù)水平的提升并為交叉口的設(shè)計(jì)和規(guī)劃提供更可靠的數(shù) 據(jù)基礎(chǔ),具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。 目前,現(xiàn)有的基于GPS數(shù)據(jù)的路段...
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