技術(shù)編號(hào)：10718991
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。通常，具有帶機(jī)械節(jié)氣門主體(MTB)的電子燃料噴射(EFI)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)包含拉線驅(qū)動(dòng)加速器以及數(shù)字線性致動(dòng)器(DLA)型怠速空氣控制閥(IACV)。IACV被設(shè)計(jì)成滿足車輛排放法規(guī)并對(duì)拉線污油和機(jī)械節(jié)氣門主體空氣流動(dòng)和空氣泄漏負(fù)責(zé)。對(duì)于更大且更昂貴的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)而言，MTB正在被全電子節(jié)氣門控制(ETC)取代。此外，ETC和線控驅(qū)動(dòng)已經(jīng)穩(wěn)步取代具有EFI的MTB應(yīng)用。用于ETC的直徑的內(nèi)孔大小在40毫米(針對(duì)1.0 L直列式三缸發(fā)動(dòng)機(jī))到87毫米(針對(duì)6.2...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。