技術編號：10710309
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術詳細信息。堆高車的轉向系統(tǒng)中，傳統(tǒng)的機械轉向因為轉向手柄與轉向輪為機械連接，隨著堆高車噸位的增加，轉向輪負荷增加，手動轉向就顯得“吃力”，進而產(chǎn)生電轉向技術。電轉向技術實現(xiàn)了轉向手柄與轉向輪間無機械連接，所以轉向手柄轉動很靈活，但同時產(chǎn)生“無手感”問題。現(xiàn)有的增加摩擦阻力的結構是在軸向安裝尼龍等摩擦片，通過在軸向增加尼龍片與轉動部位的摩擦，來實現(xiàn)增加手感的目的。但是這種結構阻尼不好調(diào)整、易磨損、且產(chǎn)生雜音。另一方面，電轉向大多是使用電位計來實時采集轉向操縱桿或方向盤...
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