技術(shù)編號：10675886
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。目前國內(nèi)外飛機(jī)設(shè)備冷卻領(lǐng)域應(yīng)用的主要技術(shù)有空氣循環(huán)冷卻技術(shù)和液體回路冷卻技術(shù)?？諝庋h(huán)冷卻技術(shù)廣泛應(yīng)用于各種類型的飛機(jī)設(shè)備冷卻系統(tǒng)中，但是制冷性能系數(shù)低，地面停機(jī)時系統(tǒng)工作可靠性差，加之又由于引入的是外界沖壓空氣，導(dǎo)致使用高度和速度受到一定的限制，這些都與高性能飛機(jī)設(shè)備熱載荷大的特點(diǎn)形成了矛盾。液體回路冷卻技術(shù)屬于間接式冷卻，中間冷卻劑為液體。液體的導(dǎo)熱系數(shù)和質(zhì)量熱容均比空氣大得多。在同樣的設(shè)備功率下，使用液體冷卻劑可以減少通往設(shè)備的流量及管路尺寸，成為對...
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