技術編號：10639796
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術詳細信息。 當前飛行器的發(fā)展，變槳距系統(tǒng)的優(yōu)點有響應速度快，執(zhí)行機構(gòu)設計輕便等優(yōu)點。 變槳距飛行器越來越受到人們的重視，從直升機到變槳距多旋翼，各類變槳距飛行器成為 飛行器設計的選擇方案。 使用油機來驅(qū)動變槳距系統(tǒng)旋轉(zhuǎn)是一種常用的動力配置方案，現(xiàn)有控制方法中， 只有單獨針對于發(fā)動機進行的油耗的優(yōu)化發(fā)明設計，并沒有針對變槳距類的飛行器的整套 機構(gòu)進行優(yōu)化，使得整體設計達到降低油耗的發(fā)明設計。該發(fā)明通過對發(fā)動機狀態(tài)與飛行 狀態(tài)的監(jiān)測反饋，調(diào)整當前油門與槳距的配合關系，從...
注意：該技術已申請專利，請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權人授權前，僅供技術研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術人員進行技術研發(fā)參考以及查看自身技術是否侵權，增加技術思路，做技術知識儲備，不適合論文引用。