技術(shù)編號：10589945
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。從近年來幾次大地震可知，很多橋梁結(jié)構(gòu)震害均是由于沒有設(shè)置合理有效的減隔震措施或構(gòu)造造成的，橋梁結(jié)構(gòu)在震后梁體均有很大的殘余位移，造成橋面板嚴(yán)重破壞，嚴(yán)重影響行車安全、行車舒適和地震災(zāi)區(qū)的救援重建工作，因此如何設(shè)計橋梁結(jié)構(gòu)減隔震構(gòu)造或裝置使橋梁震后具有自復(fù)位功能或?qū)⒘后w的位移限制在一定范圍內(nèi)始終都是橋梁工程研究的熱點課題，從而減少震后維修加固費(fèi)用。在強(qiáng)烈的地震動作用下，梁體橫橋向位移較大，易與擋塊發(fā)生碰撞，進(jìn)而造成擋塊剪切脆性破壞甚至橫向落梁，這將帶來巨大的...
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