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一種鐵路軌道幾何不平順動(dòng)態(tài)特性試驗(yàn)臺(tái)的制作方法技術(shù)資料下載

技術(shù)編號(hào):10585580

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在鐵路工程中,由線路施工、鋼軌鋪設(shè)及列車(chē)動(dòng)荷載造成的軌道幾何不平順現(xiàn)象是鐵路建設(shè)及運(yùn)營(yíng)過(guò)程中不可避免的。隨著高速列車(chē)運(yùn)行速度的不斷提高和重載列車(chē)軸重的持續(xù)增大,軌道幾何不平順嚴(yán)重惡化了列車(chē)的走行環(huán)境,引發(fā)了更大的輪軌振動(dòng),影響了列車(chē)的乘坐舒適度、運(yùn)行安全性乃至軌道結(jié)構(gòu)的服役性能。而轉(zhuǎn)向架作為列車(chē)的走行裝置,其動(dòng)力學(xué)性能將最直接地受到軌道幾何不平順的影響。因而,加強(qiáng)軌道幾何不平順的動(dòng)態(tài)特性試驗(yàn)對(duì)于提高列車(chē)的運(yùn)行性能與推動(dòng)軌道車(chē)輛裝備技術(shù)的發(fā)展具有重要作用。鑒...
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