技術(shù)編號：10583481
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。根據(jù)國際海事組織(MO)通過的《MARP0L 73/78公約》附則VI中《防止船舶造成空氣污染規(guī)則》的修正案的要求，船舶廢氣中的氮氧化物必須經(jīng)過處理達(dá)標(biāo)之后才能排放。對于低速船用柴油機(jī)(轉(zhuǎn)速n〈130rpm)，處理后的氮氧化物含量要小于3.4g/kwh，而對于目前的低速柴油機(jī)，僅靠優(yōu)化柴油機(jī)燃燒方式，無法達(dá)到該排放要求。因此，船舶柴油機(jī)必須配備船舶廢氣脫硝系統(tǒng)，而選擇性催化還原技術(shù)(Selective Catalytic Reduct1n，SCR)是目前應(yīng)...
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