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一種增加發(fā)動機懸置y向動剛度的車身側(cè)結(jié)構(gòu)的制作方法技術(shù)資料下載

技術(shù)編號:10546089

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懸置是用于減少并控制發(fā)動機振動的傳遞,并起到支承作用的汽車動力總成件,應(yīng)用于當(dāng)前汽車工業(yè)中,廣泛使用的懸置分為傳統(tǒng)的純膠懸置,以及動、靜態(tài)性能較好的液壓懸置。動剛度是結(jié)構(gòu)在動態(tài)的擾動下抵抗變形的能力,20-200HZ內(nèi)單位激勵的結(jié)構(gòu)變形能力。發(fā)動機懸置Y向動剛度為發(fā)動機主要受力方向,特別是中低端車由于發(fā)動機自身的原因,懸置處Y向動剛度特別小,往往不能滿足設(shè)計需求,在事故中導(dǎo)致嚴(yán)重后果,對人生和財產(chǎn)造成嚴(yán)重后果。針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明提出一種增加發(fā)動機懸...
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