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對(duì)環(huán)境無(wú)污染、消除橋頭跳車(chē)現(xiàn)象的路面修復(fù)方法技術(shù)資料下載

技術(shù)編號(hào):10529688

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隨著我國(guó)公路與鐵路里程的不斷增加,橋梁、涵洞等公路構(gòu)造所占的比重越來(lái)越大,很多這類(lèi)構(gòu)造的臺(tái)背回填處普遍存在“橋頭跳車(chē)”現(xiàn)象,所謂“橋頭跳車(chē)”是指橋梁、涵洞等構(gòu)造本身及臺(tái)背由于行車(chē)載荷和自重的作用而繼續(xù)沉降,構(gòu)造沉降與臺(tái)背沉降不一致而產(chǎn)生的不均勻沉降,致使臺(tái)背與構(gòu)造連接處的路面出現(xiàn)臺(tái)階,高速行駛的車(chē)輛通過(guò)臺(tái)背回填處產(chǎn)生顛簸跳躍的現(xiàn)象。出現(xiàn)上述現(xiàn)象的立要原因在于,一般橋面要高于路面并通過(guò)橋墩與路基(硬土層)相連,因此具有高度差的橋面與路面之間由搭板來(lái)連接,為了...
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  • 王老師:1.大跨橋梁施工過(guò)程控制 2.既有結(jié)構(gòu)檢測(cè)及加固 3.新型橋梁結(jié)構(gòu)體系