技術(shù)編號(hào):10517585
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。在汽車(chē)等的內(nèi)燃機(jī)中,具備同步于發(fā)動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)而被旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)的凸輪軸、固定在該凸輪軸上的凸輪、和被配置為能夠在該凸輪與進(jìn)氣閥(或排氣閥)的閥桿之間以油壓式氣門(mén)間隙調(diào)節(jié)器為支點(diǎn)擺動(dòng)的搖臂。在該結(jié)構(gòu)中,來(lái)自凸輪軸的驅(qū)動(dòng)力經(jīng)由凸輪及搖臂被向閥桿傳遞,使閥桿位移運(yùn)動(dòng),通過(guò)該閥桿的位移運(yùn)動(dòng),將進(jìn)氣閥(或排氣閥)開(kāi)閉。此時(shí),油壓式氣門(mén)間隙調(diào)節(jié)器通過(guò)其驅(qū)動(dòng)(伸縮動(dòng)作)自動(dòng)調(diào)整凸輪與搖臂的閥間隙。關(guān)于上述油壓式氣門(mén)間隙調(diào)節(jié)器,通常如專利文獻(xiàn)I所示,使中空的柱塞以其頭部從有底筒狀...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。