技術(shù)編號(hào)：10501577
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。在載貨類汽車二類底盤(pán)改裝車傳統(tǒng)的底架設(shè)計(jì)中，通常在水平面的平面內(nèi)為“梯形結(jié)構(gòu)”，即由左右分開(kāi)的兩根縱梁和若干根橫梁組成；在垂直平面內(nèi)是以堆積積木式設(shè)計(jì)，俗稱積木式梯形結(jié)構(gòu)車架(如圖1所示)。積木式梯形結(jié)構(gòu)車架的特點(diǎn)是底架整體分上下兩層結(jié)構(gòu)，下層在中部設(shè)置兩根槽型截面的兩根副縱梁，與底盤(pán)車的兩根主縱梁通過(guò)減震膠板或木板相接觸并以騎馬螺栓連接;從而構(gòu)成向底盤(pán)車傳遞上裝載荷、同時(shí)為上裝提供穩(wěn)定支撐的唯一渠道;上層在兩根槽型截面的兩根副縱梁的上平面內(nèi)，以堆積木的方...
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