技術(shù)編號:10459198
提示:您尚未登錄,請點 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ,登陸完成后,請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。目前汽車雙后橋鋼板彈簧各單片連接方式為各單簧片鉆中心孔(通孔),然后各單簧片通過中心螺栓、螺母緊固連接。圖1是目前雙后橋鋼板彈簧的裝配主視圖。圖中I是螺栓,2是螺母,3、4、5是簧片,3、4、5簧片之間還設(shè)有摩擦片11,摩擦片11起到降低各簧片之間的摩擦力,同時也降低噪音,此種機構(gòu)在整車運行過程中簧片3、4、5通過螺栓I與螺母2緊固連接。鋼板彈簧在整車運行過程中,中心孔處有應(yīng)力集中,當(dāng)緊固鋼板彈簧的U形螺栓出現(xiàn)松動時,中心孔處易斷裂。發(fā)明內(nèi)容本實用新型為了...
注意:該技術(shù)已申請專利,請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識儲備,不適合論文引用。