技術(shù)編號(hào):10459136
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。汽車(chē)離合器是使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合的裝置,以切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向變速器輸入的動(dòng)力。目前汽車(chē)離合器操作機(jī)構(gòu)中的離合器主缸主要由缸體及設(shè)置缸體內(nèi)的活塞構(gòu)成,活塞通過(guò)推桿推動(dòng)或彈簧回彈,這種結(jié)構(gòu)的離合器主缸不僅密封性不好,操控性能差,且結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,部件多,彈簧還容易損壞。實(shí)用新型內(nèi)容為解決上述問(wèn)題,本實(shí)用新型提出了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、便于操控和密封,使用壽命長(zhǎng)的磁壓式離合器主缸。本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是一種磁壓式離合器主缸,包括缸體,缸體的內(nèi)部為油腔,...
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