技術(shù)編號：10401810
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。與以電磁吸力和電磁斥力為基礎(chǔ)的電磁懸浮(EMS)和電動懸浮(EDS)技術(shù)相比，高溫超導(dǎo)磁懸浮技術(shù)依靠高溫超導(dǎo)體塊材與外部磁場之間的磁通釘扎作用實現(xiàn)無源自穩(wěn)定懸浮。該技術(shù)無需主動控制，且結(jié)構(gòu)簡單，因此已經(jīng)成為實用磁懸浮技術(shù)的理想選擇之一。然而，自2000年世界首輛載人高溫超導(dǎo)磁懸浮實驗車問世以來已有15個年頭，雖然各項基礎(chǔ)研究已全面開展并成果卓著，但建造長距離實驗線的成本依然很高，究其主要原因是永磁導(dǎo)軌的稀土元素含量較高。經(jīng)過反復(fù)的優(yōu)化設(shè)計之后，目前現(xiàn)有技術(shù)...
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