技術(shù)編號(hào)：10392229
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。目前運(yùn)行的調(diào)速鐵路機(jī)車的牽引控制設(shè)備、制動(dòng)設(shè)備等基本上安裝在車體底架上。其中控制分線箱安裝在車架端部，整車的控制貫穿線基本都在其中，并且該箱體里面有端子排，控制通信線纜要壓接端子安裝在端子排上，實(shí)現(xiàn)整車的功能。控制分線箱接線端子排基本上是固定在箱體內(nèi)部，通過焊接連接支架，用螺栓將端子排栓接，然后進(jìn)行配線，支架焊接不方便;另外傳統(tǒng)的控制分線箱在長期使用后，它的絕緣性能、耐化學(xué)腐蝕與環(huán)境老化性能下降較快，大大影響了使用性能。發(fā)明內(nèi)容根據(jù)上述缺陷，本實(shí)用新型的目...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。