技術(shù)編號：10387002
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。汽車助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，動轉(zhuǎn)管通常邦迪管，動轉(zhuǎn)管與轉(zhuǎn)向器通過雙通接頭連接，雙通接頭的兩端分別設(shè)有外螺紋，雙通接頭的一端螺接于轉(zhuǎn)向器，另一端螺接于邦迪管。該種結(jié)構(gòu)由于雙通接頭的兩端分別僅通過螺紋與動轉(zhuǎn)管、轉(zhuǎn)向器連接，因此長期使用過程中，動轉(zhuǎn)液易滲出，甚至泄漏，影響整車的正常運(yùn)行。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種管路結(jié)構(gòu)，通過增加密封結(jié)構(gòu)，防止動轉(zhuǎn)液滲出，保證整車的正常運(yùn)行。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案—種管路結(jié)構(gòu)，包括動轉(zhuǎn)管與轉(zhuǎn)向器，所述轉(zhuǎn)...
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