技術(shù)編號：10383869
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。目前，現(xiàn)有的羅拉車上送料機構(gòu)如圖1所示，工作原理如下正送料時，擺動桿I’在其他機構(gòu)的帶動下擺動，帶動單項軸承2 ’運動，上、下齒3 ’，4’結(jié)合，送料輪5’正常轉(zhuǎn)動；反送料時，拉桿組6’在其他動力的作用下，把上齒3’提起，上、下齒3’，4’分離，送料輪5 ’失去動力，變成被動輪。現(xiàn)有羅拉車上送料機構(gòu)主要存在以下問題1、機器縫制厚料時，反送料工作不穩(wěn)定；2、反送料時，由于送料輪是被動輪，磨損縫制材料；3、反送料時，由于送料輪是被動輪，縫制線跡大小不一。所以現(xiàn)...
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