技術(shù)編號：10371777
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。長期以來鐵路客車制動系統(tǒng)均已采用模塊化設(shè)計，因為有些鐵路客車(像行李車等)底架存在貫穿整車的中梁以及車中位置分布多根魚腹形主橫梁的局限性，同時兩側(cè)均設(shè)有貫穿整車的直徑為76的兩根電氣線管，因此制動系統(tǒng)并沒有同其它類型鐵路客車一樣采用模塊化安裝，零部件都是通過螺栓緊固獨立吊裝在車體底架上，各個獨立制動元件之間通過制動管路連接，這樣所有裝配都在車上實施，為組裝人員帶來很大的不方便，即使設(shè)計的制動管尺寸非常準(zhǔn)確，有時也會因為工藝誤差致使制動元件不能很好連接，造成...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。