技術(shù)編號(hào)：10307387
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。隨著我國(guó)鐵路電氣化的不斷發(fā)展，特別是高速電氣化鐵路的建設(shè)以及車站景觀化的要求，電氣化鐵路接觸網(wǎng)中鋼管硬橫梁已被越來越多的采用。硬橫梁過去僅適用于某些特殊的電氣化站場(chǎng)施工，在近幾年鐵路提速和安全要求的提升，應(yīng)用范圍逐漸擴(kuò)大的所有車站站場(chǎng)的電氣化施工，目前最大的硬橫梁?jiǎn)慰卓缇嗫蛇_(dá)52米，連接跨距最大可達(dá)72米。硬橫梁一般均采用的是格構(gòu)式設(shè)計(jì)，每一個(gè)硬橫梁由若干段組成，常見的有“邊梁+邊梁”的兩段式結(jié)構(gòu)，或“邊梁+中梁+邊梁”的三段式結(jié)構(gòu)，對(duì)于大跨距的硬橫梁，則...
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