技術(shù)編號(hào):10301359
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。現(xiàn)有塔機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)中通常采用行程限制器與編碼器的組合(二者呈剛性聯(lián)接)來檢測(cè)塔機(jī)小車變幅和起重鋼絲繩的高度行程范圍,以實(shí)現(xiàn)對(duì)其行程的變化值進(jìn)行量測(cè)。由于行程限制器和與編碼器經(jīng)聯(lián)軸器進(jìn)行聯(lián)接,二者共軸的可靠性差而行程限制器和絕對(duì)性數(shù)值編碼器處于塔機(jī)系統(tǒng)頻繁振動(dòng)的工況中,二者分開固定、并呈剛性聯(lián)接,這樣,塔機(jī)運(yùn)行過程中經(jīng)常發(fā)生固定件和連接部分的機(jī)械損害,使塔機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)不能正常工作,甚至發(fā)生安全事故。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的一個(gè)目的是提供一種將絕對(duì)性數(shù)值編碼器和行...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。