技術(shù)編號(hào)：10296205
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。撓性盤安裝于曲軸后端與變速箱之間，傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩，撓性盤承受發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的大扭矩，同時(shí)受扭轉(zhuǎn)和彎曲工況，受力形式非常惡劣，對(duì)于剛度和疲勞強(qiáng)度的要求很苛亥IJ，剛性太大，易造成應(yīng)力集中，出現(xiàn)疲勞開裂。傳統(tǒng)撓性盤通過采用盤體一級(jí)沖壓和去應(yīng)力孔方法來降低撓性盤剛度及減小應(yīng)力集中，已不能滿足該汽油機(jī)剛度需求，需重新優(yōu)化盤體結(jié)構(gòu)，增大去應(yīng)力孔布置空間，使其滿足設(shè)計(jì)要求。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于解決上述問題，提供一種新型汽油機(jī)撓性盤。為了實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的，本...
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