技術(shù)編號(hào)：10283948
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及電池模組熱管理，尤其涉及一種電池模組溫差均衡裝置。背景技術(shù)近年來，由于能源成本投入的不斷增加，以及環(huán)境污染的問題的越來越突出，純電動(dòng)汽車及混合動(dòng)力汽車，以其能夠大幅消除尾氣、甚至零排放汽車尾氣的優(yōu)點(diǎn)，受到政府及各汽車企業(yè)的重視。新能源汽車的關(guān)鍵技術(shù)之一是動(dòng)力電池，電池的好壞，一方面，其決定著電動(dòng)汽車的成本投入，另一方面，其決定著電動(dòng)汽車的行駛里程。然而，純電動(dòng)汽車及混合動(dòng)力汽車，尚有很多技術(shù)問題需要突破，電池使用壽命問題及容量衰減問題，是待需...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。