技術(shù)編號：10279073
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。由于柴油機(jī)的油道內(nèi)有空氣，在剛開始向油箱中加注完燃油后，發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)，需要先將燃油管路中的空氣排出。常規(guī)的解決辦法是首先用扳手?jǐn)Q松噴油栗兩側(cè)上端的任一放氣螺栓，然后用專用加長推桿或者用手反復(fù)擠壓手油栗，直到從放氣螺栓中噴出的燃油連續(xù)、無氣泡并發(fā)出“吱吱”聲音后再將放氣螺栓擰緊，此時(shí)，燃油管路中的空氣會(huì)最終被排出。這種傳統(tǒng)的排空氣方式存在以下不足1、作業(yè)節(jié)拍長、勞動(dòng)強(qiáng)度大，影響生產(chǎn)效率;2、排氣操作時(shí)需到噴射出的燃油中所含氣泡排盡為止，會(huì)導(dǎo)致大量的燃油隨空...
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