技術(shù)編號(hào):10262116
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。在高溫天氣使用汽車(chē)過(guò)程中,由于駕駛?cè)藛T、乘客身體和座椅較為緊密的貼合而無(wú)法產(chǎn)生有效的散熱。為此,有些汽車(chē)的座椅上安裝風(fēng)扇作為散熱裝置。離心式風(fēng)扇是目前汽車(chē)座椅常用的散熱風(fēng)扇類(lèi)型。這種風(fēng)扇在外殼上表面和下表面件具有入風(fēng)口,風(fēng)扇葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)空氣流動(dòng)從入風(fēng)口進(jìn)入、再?gòu)奈挥趥?cè)面的出風(fēng)口流出實(shí)現(xiàn)熱量排出。現(xiàn)有的離心式風(fēng)扇在使用時(shí),由于葉片和肋條通過(guò)特定位置時(shí)內(nèi)部產(chǎn)生周期性的氣壓變化,這一周期性的氣壓變化使空氣振動(dòng)而產(chǎn)生相應(yīng)頻率的噪聲;而車(chē)內(nèi)空間狹小,噪聲不能有效的擴(kuò)...
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