技術(shù)編號：10257297
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及軌道車輛，尤其涉及一種吸能裝置及具有該吸能裝置的軌道車輛。背景技術(shù)隨著高鐵速度的提升，列車在行駛過程中車頭部分所受的空氣阻力也隨之加大。為了減小空氣阻力，改善列車氣動性能，高鐵車頭部分采用流線形的尖梭式設(shè)計。對于這種尖梭式設(shè)計，雖然減小了列車行駛阻力，有效提升了車速，但是車頭前段部分空間狹小，只能容下車鉤部分，無法布置大型吸能防脫軌的控制機(jī)構(gòu)。因此，當(dāng)兩列高鐵發(fā)生相撞時，很容易出現(xiàn)相互插嵌形式的擠壓，從而導(dǎo)致列車脫軌，造成嚴(yán)重的事故。為了解決...
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