技術(shù)編號：10239279
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。現(xiàn)有技術(shù)中，用于輔助重型汽車轉(zhuǎn)向的助力缸一般采用如下設(shè)置方式助力缸的外端連接在車架內(nèi)側(cè)面上，助力缸的內(nèi)端與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳動連接;存在的問題是由于助力缸的外端連接在車架上，當(dāng)車輛行駛在顛簸路面時，助力缸的行程會隨車架的振動而變化，這就會導(dǎo)致轉(zhuǎn)向助力結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性變差。實用新型內(nèi)容針對背景技術(shù)中的問題，本實用新型提出了一種重型汽車轉(zhuǎn)向助力結(jié)構(gòu)，包括車橋橫梁、兩個助力缸、橫拉桿和兩個轉(zhuǎn)向梯形臂，兩個轉(zhuǎn)向梯形臂分別設(shè)置在橫拉桿兩端；其改進(jìn)在于所述車橋橫梁中部設(shè)置有一連接...
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