技術編號：10238793
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術詳細信息。現(xiàn)有的汽車技術中，鑄鋼橋殼或球體橋殼的半軸套管鎖止一般采用堆焊方式或打銷后用焊接方式固定鎖銷。由于球體橋殼的殼體材料與半軸套管材料不一致，無法用焊接方式來固定鎖銷，用堆焊方式成本高、效率低。實用新型內(nèi)容針對背景技術中的問題，本實用新型提出了一種半軸套管與球體橋殼的鎖止方式，其結構包括球體橋殼、半軸套管，其改進在于鎖止方式還包括四個鎖銷，四個鎖銷的外周上設置有外螺紋；球體橋殼的外周上對稱設置有內(nèi)四個螺紋通孔，半軸套管的外周上對稱設置有四個內(nèi)螺紋沉孔，四個內(nèi)螺...
注意：該技術已申請專利，請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權人授權前，僅供技術研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術人員進行技術研發(fā)參考以及查看自身技術是否侵權，增加技術思路，做技術知識儲備，不適合論文引用。