技術(shù)編號(hào)：10202392
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。散熱器和護(hù)風(fēng)罩作為車(chē)輛冷卻系統(tǒng)必不可少的組成部件，與冷卻系統(tǒng)性能的優(yōu)劣有著密切的關(guān)系。當(dāng)前散熱器和護(hù)風(fēng)罩結(jié)構(gòu)均較為類(lèi)似，散熱器和護(hù)風(fēng)罩的連接方式基本上均是通過(guò)螺栓連接。隨著整車(chē)功率越來(lái)越大，使得散熱器的尺寸也越來(lái)越大，相應(yīng)的護(hù)風(fēng)罩的尺寸也相應(yīng)增大，且護(hù)風(fēng)罩的重量也相應(yīng)增加，為了實(shí)現(xiàn)散熱器與護(hù)風(fēng)罩之間的固定，需要使用的螺栓也越來(lái)越多，這就導(dǎo)致散熱器與護(hù)風(fēng)罩之間的安裝的勞動(dòng)增加。當(dāng)前大多數(shù)散熱器和護(hù)風(fēng)罩的連接方式如圖1所示，圖2為圖1的左視圖，圖3為圖1的俯視...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專(zhuān)利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專(zhuān)利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。