技術(shù)編號:10194351
提示:您尚未登錄,請點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ,登陸完成后,請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。隨著使用清潔能源的電動汽車在城市公共交通領(lǐng)域的發(fā)展,世界各國紛紛開展電動汽車及其充電設(shè)施的研發(fā)與應(yīng)用。為了滿足電動汽車儲能的實(shí)際需要,動力電池常常需要串聯(lián)或并聯(lián)成組使用。但在生產(chǎn)過程中,由于工藝、配料以及雜質(zhì)含量的不均勻都會造成動力電池初始性能表現(xiàn)出不一致性,例如,動力電池的容量、內(nèi)阻、充電效率以及自放電特性等。因此,動力電池組在使用過程中,各動力電池之間的不一致性逐漸導(dǎo)致部分動力電池的特性變壞,甚至影響其它動力電池的充放電過程,導(dǎo)致整個動力電池組的性能變...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識儲備,不適合論文引用。