技術(shù)編號(hào)：10190883
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。原有的全回轉(zhuǎn)槳控液壓系統(tǒng)采用的是開式回路控制系統(tǒng)，即栗源負(fù)責(zé)提供壓力油，在回路上設(shè)置電液比例換向閥，通過電氣信號(hào)對(duì)電液比例換向閥的控制，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)舵槳裝置的回轉(zhuǎn)速度、方向和位置的控制。開式系統(tǒng)在實(shí)際使用過程中存在以下幾點(diǎn)問題1、系統(tǒng)不緊湊，對(duì)船倉空間造成極大浪費(fèi)；2、系統(tǒng)復(fù)雜，效率低下，系統(tǒng)發(fā)熱嚴(yán)重；3、系統(tǒng)控制重復(fù)精度低；4、舵槳高速換向時(shí)產(chǎn)生沖擊和震動(dòng)，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性差。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題，特別創(chuàng)新地提出了一種新型全...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。