技術(shù)編號(hào)：10176023
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。隨著我國(guó)公路條件改善和汽車技術(shù)水平的迅猛發(fā)展，機(jī)動(dòng)車輛的行駛速度也越來(lái)越快，如果機(jī)動(dòng)車輛的車輪的質(zhì)量不均勻，在其高速的行駛過(guò)程中，不僅會(huì)因?yàn)槌霈F(xiàn)顛簸而影響乘車的舒適性，而且還會(huì)增加機(jī)動(dòng)車輛的車輪和懸掛系統(tǒng)的不正常磨損，以至于增加了機(jī)動(dòng)車輛在行駛過(guò)程中控制的難度，導(dǎo)致行車安全隱患的存在?，F(xiàn)在的機(jī)動(dòng)車輛，例如家庭小轎車一般都是前輪驅(qū)動(dòng)，導(dǎo)致前輪負(fù)荷大于后輪，汽車行駛一定里程后，各個(gè)不同部位的輪胎在疲勞和磨損程度上就會(huì)出現(xiàn)差別，在這種大背景下，為了避免車輛的不正...
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