技術(shù)編號(hào)：10149022
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。 輪胎在行駛過程中，在氣壓及載荷作用下，胎側(cè)受到"拉伸-壓縮"機(jī)制的影響，子 口材料先拉伸再壓縮產(chǎn)生的剪切力容易導(dǎo)致簾布和=角膠或者胎側(cè)和RC膠發(fā)生脫層，運(yùn) 種問題的出現(xiàn)在高負(fù)荷VAN系列中更為突出，由于剪切應(yīng)力的存在，各部件端點(diǎn)的是否集 中也是影響輪胎耐久性能的重要因素，如果端點(diǎn)過于集中，則端點(diǎn)集中區(qū)域就形成了一個(gè) 應(yīng)力集中區(qū)，容易快速生熱導(dǎo)致輪胎子口部位發(fā)生問題。 實(shí)用新型內(nèi)容 本實(shí)用新型提供一種簾線包布層反包和正包結(jié)合的半鋼VAN類輪胎，可W有效提 ...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。