技術(shù)編號：10114956
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。 橋面板亦稱行車道板，一般采用鋼筋混凝±或鋼材建造，是直接承受車輛輪壓荷 載和環(huán)境荷載的承重結(jié)構(gòu)，也是受超載、腐蝕、疲勞等不利因素影響最直接的構(gòu)件。鋼筋混 凝±橋面板是目前中小跨橋梁橋面板的主要形式，其優(yōu)點(diǎn)為設(shè)計(jì)簡單、經(jīng)濟(jì)性好，但其缺點(diǎn) 也十分顯著，如厚度大（200~280mm)、自重大巧00~700kg/m2)，導(dǎo)致包括基礎(chǔ)工程在內(nèi) 的下部結(jié)構(gòu)工程量大，施工周期較長；耐疲勞性能差，在輪壓荷載（尤其是超載車輛）反復(fù) 沖擊作用下易產(chǎn)生疲勞裂縫，成為外界侵蝕介...
注意：該技術(shù)已申請專利，請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。