技術(shù)編號(hào)：10012314
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。目前市場(chǎng)上的剎車(chē)間隙調(diào)整臂分為手動(dòng)調(diào)節(jié)的剎車(chē)間隙調(diào)整臂(以下簡(jiǎn)稱為“手調(diào)臂”)和自動(dòng)調(diào)節(jié)的剎車(chē)間隙調(diào)整臂(以下簡(jiǎn)稱為“自調(diào)臂”)兩種。手調(diào)臂特點(diǎn)和缺陷價(jià)格低，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊，需要駕駛員經(jīng)常查看，若要保證剎車(chē)間隙就要頻繁調(diào)節(jié)，且調(diào)節(jié)過(guò)程操作較復(fù)雜需要具備一定的汽車(chē)修理知識(shí)。不注意查看、調(diào)節(jié)，將會(huì)使制動(dòng)力過(guò)低，導(dǎo)致交通事故。目前市場(chǎng)上的汽車(chē)制動(dòng)間隙的自調(diào)臂，主要包括調(diào)整臂殼體中部圓孔處設(shè)有蝸桿軸總成蝸桿套在蝸桿軸上，利用莫式錐度相互自鎖，位于蝸桿右...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。