技術(shù)編號：10005604
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。現(xiàn)有的汽車輪轂一般是采用圓板形的輪輻支撐在輪輞內(nèi)，為了減輕重量和提高通風(fēng)效果，在輪輻上等距離排列設(shè)置了若干個風(fēng)孔，但由于輪輻為圓板形的平面結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致輪轂的強度低，抗震性能差，易變形，同時由于輪轂整體采用全對稱結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致通風(fēng)效果差，長期行駛時輪轂溫升高，易引發(fā)輪胎爆裂等安全事故。中國專利(公告號為CN202727863U)公開了一種輪轂，它包括中間帶有輪軸通孔的圓形板，所述的圓形板的一側(cè)面上有環(huán)形臺階狀凸臺，在一級凸臺圓周邊的圓上開有若干個弧形凹槽，在所述的...
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